Laktat-Stufentest und Spirometrie
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4 Februar, 2010 - 21:02
Ich bin es leid "ins Blaue" zu trainieren, darum habe ich mich für einen Laktat-Stufentest und Spirometrie hier:
http://www.laborpraxis-rostock.de/ entschieden.
Möchte vielleicht noch jemand seinen eigenen Soll u. Ist-Zustand erfahren?
5 Februar, 2010 - 13:58
#2
hört sich interessant an -
hört sich interessant an - wenn ich in dem bereich wäre, wo sich das lohnen täte 
- vielleicht im sommer
5 Februar, 2010 - 15:16
#3
Mein Problem ist, dass ich
Mein Problem ist, dass ich meinen eigenen Pulswerten nicht mehr so recht trauen kann.
Die Laktatmessung u. Spiroergometrie ist für mich die einzige Möglichkeit die äquivalente zwischen Watt und Pulswerten herzustellen und meinen körperlichen Ist-Zustand zu erfahren. Ebenso geht es mir darum mit meiner stark begrenzten Trainingzeit so effektiv wie möglich umzugehen und keine Leereinheiten mehr zu absolvieren. Demzufolge ist die Leistungsdiagnostik interessant für Jedermann, egal welchen Leistungsstand der jenige aufweißt.
Die für uns interessante Diagnostik auf dem sportartspezifischen Ergometer
ist jederzeit nach Terminabsprache möglich.
Der Test dauert, nach Auskunft der Laborpraxis, ca. 2h (mit Auswertung).
5 Februar, 2010 - 19:30
#4
Hallo Kai,
eigentlich sollte
Hallo Kai,
eigentlich sollte die Leistung in irgendeiner-Weise proportional mit dem Puls steigen. Ich hatte das ganze letzte Jahr irgendwelche Probleme mit meinem Puls, mein Ruhepuls war übernormal hoch, und beim Test habe ich bei ca. 199 Puls abgebrochen weil ich Angst hatte noch einen Herzkasper zu bekommen. Wenn Du schon nicht nachvollziehbare Problem mit dem Puls hast ( besonders beim Ruhepuls) kann das durchaus am Training liegen. Es gibt gerüchte Du fährst recht viel auf der Rolle, falls Du 20h die Woche fährst und dann zu intensiv, was mann schon mal macht, weil mann möchte ja die Zeit sinnvoll nutzen, kann dass ganz schnell nach hinten losgehen. Das merkst Du wenn irgendwie Deine Leistung nicht mehr steigt, eigentlich merkst Du es erst im Rennen oder bei der Diagnostik. Ich hatte früher immer eine lange Steigung (800hm) in Freiburg, die bin ich immer auf Zeit mit Puls-, Geschwindigkeit-, Leistung- etc. Aufzeichnung gefahren, danach wuste ich schon in etwa welche Platzierung ich am kommenden Wochenende im Rennen haben würde.
Also mit der Zeit sinvoll nutzen, das habe ich auch noch nicht richtig hinbekommen, ich weiß nur das im Winter die Einheiten schon relativ leichter und länger sein sollten als später. Ich habe auch mit Rolle-fahren angefangen und denke auch das mann da schnell etwas intensiver unterwegs ist als mann vielleicht sollte. Also nach meinem besten Jahr (2001) wollte ich es richtig wissen und habe den ganzen Winter voll trainiert, auch mit viel intervall etc. und im Frühling bei den Rennen war ich dann schon total platt!
Also viel Spass beim Rolle-fahren und wir sehen uns dann spätestens am 11.4. in Rostock?
Gruß Immanuel
5 Februar, 2010 - 19:35
#5
ich würde da schon immer
ich würde da schon immer fragen wie teuer das ganze ist und was es dir bringen soll - ALLE Leistungstest haben ihre Limitationen. am ende ist alles nur eine annäherung und spiegelt nie den tatsächlichen ist zustand wieder. ich will damit sagen kriegst du ne annäherung für 20€ fein (der fehler liegt zumeist bei 10-20% ja nach dem welcher quelle man folgt), mußt du dafür 100 löhnen ist die frage ob es sich lohnt. das problem ist auch, dass man meist mehrere tests eines sportlers benötigt. die neueste methode, auch vom team columbia genutzt, ist die STAPS Methode: http://www.staps-online.com/WISS-STAPSMethode.html
5 Februar, 2010 - 21:48
#6
Die Leistungsdiagnostik in
Die Leistungsdiagnostik in Rostock kostet mich, dank Gutschein, keine 50€. Demzufolge halte ich die hier erbrachte Dienstleistung für Laktat-Stufentest und Spirometrie für gerechtfertigt.
Nun noch einmal zu Erklärung meines Problems. Ich habe das letzte Jahr resumierent gesehen ziemlich konfus Trainiert. Halt immer so wie es mein netter Dienstheer zuließ. Von festen Strukturen wie Blöcke und Zyklen war da nicht viel zu sehen. Mein Training hing immer von Zeit und Lust ab. Soll heißen, wenn ich viel Zeit hatte wurde lang und langsam gefahren und wenn die Zeit knapp bemessen war, was leider viel zu oft der Fall war, wurde schnell gefahren. Von Pulswerten und Schwellenleistung war wirklich nie die Rede weil ich einfach die mir zur Verfügung stehende Zeit nutzen wollte. Und das war demzufolge nicht wirklich Sinnvoll oder effektiv . Das waren meinen Trainingsformen und dies meinte ich mit ins Blaue Trainieren. Demzufolge habe ich auch keine wirklichen Anhaltswerte außer meinem vermutlichen Max-Puls. Davon ausgehend habe ich meine Trainingsbereiche berechnet. Und genau hier sehe ich bei mir die Crux da ich diesen Wert nicht für verlässlich halte. Ich habe auf der Rolle immer im Hinterkopf, ist das jetzt zu heftig oder vielleicht doch zu langsam?
Da mir dieses Jahr noch weniger Zeit zum Trainieren bleiben wird, möchte ich die Zeit so strukturiert und effektiv wie möglich nutzen und dazu brauche ich relativ genaue Trainingsbereiche. Was nützen mir die ganzen wunderbar strukturierten Trainingspläne wenn ich noch nicht mal meine eigenen Trainingsbereiche wirklich kenne. Sicherlich gibt es andere Mittel und Wege diese festzustellen aber ich halte die Wissenschaftliche Methode für meine Person als Sinnvoll da bei einem Selbsttest die erbrachten Werte und Leistungen von mir vermutlich eh falsch interpretiert werden.
Lieber Immanuel so spät wollte ich eigentlich nicht in die Saison einsteigen. Da gibt es im Vorwege schon sehr interessante Rennen. Was ist den mit Ascheffel oder der Hölle des Nordens? Mein erstes MTB-Rennen wird der Kyffhäuser Berg Marathon und dann vielleicht Rostock.
8 Februar, 2010 - 20:01
#7
Hallo,
eins ist mir noch
Hallo,
eins ist mir noch eingefallen zum Thema Leistungstest, es gibt bei einigen Krankenkassen teilweise Kostenübernahme für die Diagnostik, da muss man einfach mal anfragen vielleicht kann man die Kassen sonst anders überreden.
Gruß Immanuel
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Fänd ich auch mal interessant, würde auch mitkommen, aber ich bin jetzt bis Mitte April im Westen.
Wann fährst du denn dahin?